Odborníci predpovedajú, že nás čaká vlna ďalších pandémií. Nevyhnutnosťou udržiavať sociálny odstup nie je len nedostatok hromadných udalostí, ale aj primeraný odstup pri vzájomnom prechádzaní, napríklad po chodníku. Problém si všimnú nielen mestskí aktivisti, ale aj urbanisti. Tí druhí sa pýtajú, do akej miery zmení prebiehajúca pandémia trendy v navrhovaní väčších mestských priestorov.
Pandémia po tom, čo nás zavrela do štyroch múrov, spôsobila, že námestia a priestory mesta, ktoré boli predtým stretnutiami, sa teraz vyprázdnili. Náš svet sa zmenšil na spálne a pracoviská.
V 21. storočí sa už objavili SARS, MERS, Ebola, vtáčia chrípka a teraz Covid-19. Ak sme skutočne vstúpili do pandemickej éry, ako môžeme navrhnúť naše mestá tak, aby sa vonkajší priestor nestal zónou „zániku“, ale bezpečným a živým miestom?
Mestá ako pasce smrti
Mestá prešli dlhou cestou v boji proti chorobám.Bývali miestom, kde bola priemerná dĺžka života v dôsledku znečistenia oveľa nižšia ako na vidieku.
„Mestá boli v minulosti pascou smrti,“ tvrdí vedecká novinárka a autorka publikácie The Fever and Pandemic Sonia Shah. - Rýchly rast počas priemyselnej revolúcie znečistil ulice a Londýn a New York sa stali semeniskom nebezpečných chorôb, ako je cholera. Výsledkom bol vynález, ktorý zmenil náš život: kanalizačný systém.
Autori správy o teórii stokových sústav z roku 1840 poukázal na to, že vďaka kanalizácii je možné znížiť úmrtnosť spôsobenú pľúcnymi chorobami v anglických mestách o 50%.
V posledných rokoch sa trendy v dizajne verejných priestorov opäť zameriavajú na zdravotné hľadisko. Prioritou je vytvorenie priestoru vhodného pre chodcov, ako aj cyklistov a bežcov. Zeleň a jej priaznivý vplyv na obyvateľov bol tiež jedným z najdôležitejších aspektov, ktoré plánovači zohľadnili.
Dôležitá bola aj rýchla preprava. Mestá sústreďujú väčšinu našich turistických cieľov: pracovisko, kancelárie, obchody, nemocnice a domácnosti. Dobrá prístupnosť sa však ukázala byť dvojsečnou zbraňou, ktorá umožňuje potenciálne rýchlejšie šírenie infekčných chorôb, vynikajúcim príkladom je Covid-19.
Podľa Rebeccy Katz z Centra pre globálne zdravotnícke vedy a bezpečnosť bude v roku 2050 žiť v mestách 68% populácie. To znamená, že tlak na to, aby sa z nich stali miesta pripravené na pandémiu, bude iba stúpať.
Nie všetky mestá sú rovnako zraniteľné
Bohaté mestá, ktoré sa spoliehajú na zeleň a udržateľnú dopravu, ako napríklad Kodaň, sú lepšie pripravené na prepuknutie choroby. Efektívna jazda na bicykli znamená, že menej ľudí využíva potenciálne nebezpečné situácie, keď si v epidemickej núdzi verejná doprava a veľké zelené plochy zachovávajú sociálny odstup. To, že ste súčasne vo vzduchu, vám umožňuje udržiavať duševnú rovnováhu a fyzickú aktivitu.
Situácia je však celkom iná v husto zastavaných mestách a zároveň so zlou infraštruktúrou, ako je Bangladéš alebo Nairobi.
Ako ľahko sa na takýchto miestach môže vyvinúť epidémia choroby, ktorá nedáva včasné príznaky, preukázalo vypuknutie eboly v rokoch 2014 - 2016 v západnej Afrike. Najviac postihnuté sa ukázali mestá so zlým systémom zásobovania vodou a so zlým hygienickým zariadením.
Problém vzdialenosti
V husto osídlených mestách, dokonca aj v mestách s obrovským centrálnym parkom, napríklad v New Yorku, je pre obyvateľov ťažké dodržať pri chôdzi bezpečnú vzdialenosť.
V niektorých európskych metropolách (Viedeň, Berlín) sa úrady rozhodli obmedziť počet jazdných pruhov na ceste a dočasne tam zaviesť chodcov a cyklistov.
To pomáha nielen udržiavať odstup, ale podporuje aj väčšiu fyzickú aktivitu. Schopnosť bezpečne kráčať z jedného bodu do druhého vás nabáda, aby ste namiesto verejnej dopravy alebo vlastného auta používali vlastné nohy alebo bicykel.
Zeleň v pandemickom meste
Zelené mestá majú budúcnosť nielen z ekologických dôvodov. Ako ukázala prebiehajúca pandémia, parky a námestia poskytujú úľavu tým, ktorí sú obklopení štyrmi stenami a potrebujú kontakt s prírodou. Bez toho sa zhoršuje nielen ich fyzické zdravie, ale aj duševné zdravie.
Ako vysvetľuje amsterdamský architekt Marianthi Tatari, na udržanie bezpečnej duševnej rovnováhy pri prebiehajúcej pandémii stačí 20 minút denne medzi zeleňou. V parkoch však existuje sanitárny problém. Odborníci poukazujú na možnosť vybudovania väčšieho počtu dávkovačov na dezinfekciu rúk.
- Ak predpokladáme, že nás takéto pandémie budú sprevádzať častejšie, musí sa dať ľahšie reorganizovať naše mestá - hovorí Johan Woltjer z Westminsterskej univerzity - Zoči-voči kríze potrebujeme miesta na dočasnú karanténu, lekárske strediská. Vo verejných budovách by malo byť postavených viac výťahov a schodísk, aby nimi prechádzalo menej ľudí.
Odborníci tiež poznamenávajú, že mestá musia byť sebestačnejšie, najmä pokiaľ ide o dodávky potravinových výrobkov. Pri navrhovaní budov je tiež dôležité myslieť na pandémiu.
Moderné kancelárske budovy nemožno efektívne vetrať, klimatizácia robí všetko za nás a ako ukazuje súčasná kríza, schopnosť otvoriť okno a nabrať čerstvý vzduch je niekedy zásadná.
Je zrejmé, že máme čas zmeniť priority pri plánovaní rozvoja miest. Urbanisti a projektanti budú venovať väčšiu pozornosť praktickým riešeniam, ktoré budú fungovať v prípade pandémie. Možno nie sú príliš pôsobivé a viditeľné, ale sú užitočné v každodennom živote.
Budúcnosť, ktorá nás čaká, by mohli byť stanice na dezinfekciu rúk, zariadenia na sledovanie a meranie teploty, menšia premávka, širšie chodníky a viac zelene.
.jpg)
