Nedávno sme prešli na zimný čas. To znamená, že sa vonku skoro popoludní stmieva a jesenné počasie neprispieva k dobrej viditeľnosti. V tomto ročnom období často nosíme tmavé oblečenie, vďaka ktorému sme vodiči menej viditeľní. Obzvlášť opatrní by mali byť nielen vodiči, ale aj chodci. Rodičia a opatrovníci musia dbať aj na bezpečnosť detí, ktoré nie sú vždy informované o nebezpečenstvách.
V roku 20171 sa v Poľsku stalo 2 822 dopravných nehôd s účasťou detí do 14 rokov. Ako poznamenal generálny inšpektor Radosław Kobryś z odboru názorov a analýz Úradu pre cestnú dopravu KGP - počet nehôd detí sa v porovnaní s rokom 2016 znížil o niečo viac ako 5%. Každá udalosť s najmladšími je však príliš veľa.
Najčastejšou príčinou nehôd je, bohužiaľ, ľudská chyba - vrátane samotných detí, ktoré v roku 2017 spôsobili 714 nehôd. Príčinami sú napríklad prechod cez cestu na zakázanom mieste alebo červené svetlo, ako aj vniknutie na cestu zvonku vozidla. Ako sa tomu vyhnúť? Okrem venovania pozornosti rôznym druhom nezodpovedného správania by ste mali deťom vysvetliť princíp obmedzenej dôvery a aktivovať ich predstavivosť.
Dieťa na ceste
Od 7 rokov môže byť dieťa samostatným účastníkom cestnej premávky. Je však dôležité, aby ho dospelí dobre pripravili. Ak to ide len do školy, poďme to spolu niekoľkokrát a ukážme miesto, kde by ste mali byť obzvlášť opatrní. Vysvetlíme si základné bezpečnostné pravidlá, ako napríklad: pohyb po chodníku, prechod cez cestu alebo význam semaforov. Musíme tiež zabezpečiť, aby naše dieťa bolo dobre viditeľné pre ostatných účastníkov cestnej premávky - to je veľmi dôležité, najmä počas jesenných a zimných hodín svetla.
Ako zdôrazňuje dolný index Radosław Kobryś - Ak sa dieťa po zotmení pohybuje na nezastavanom mieste, sú odrazky nevyhnutnosťou - mali by byť oblečené tak, aby boli viditeľné vo svetlách vozidla, najlepšie vpredu aj vzadu. Dieťa by malo tiež vedieť, že keď nie je k dispozícii chodník, malo by sa pohybovať iba po ľavej strane cesty (rameno, cesta) a najlepšie po „husej“ strane. Pamätajte, že reflektory sú dobrým riešením nielen pre deti, ale aj pre dospelých. Dajme príklad najmenším.
Malý pasažier
V aute musí byť dieťa, rovnako ako všetci ostatní, pripútané bezpečnostným pásom. Najmladší do výšky 150 cm by spravidla mali navyše používať špeciálne autosedačky alebo sedadlá. Pripútanie bezpečnostných pásov by malo byť reflexnou akciou pri nastupovaní, pretože aj pri opustení parkoviska môže dôjsť k nehode.
Mnoho detí používa aj mestskú hromadnú dopravu a malo by poznať pravidlá bezpečného správania počas jazdy aj na autobusovej zastávke. Mali by ste im vysvetliť, že je veľmi nebezpečné vstúpiť na cestu z vonkajšej strany odchádzajúceho autobusu alebo inej prekážky, ktorá blokuje viditeľnosť, navyše zdanlivo nevinná zábava - beh alebo tlačenie s kolegami počas čakania na autobus môžu skončiť v nebezpečnej situácii.
Dajme dieťaťu jasne najavo, že mu dávame prednosť, aby meškalo do školy, než aby prešlo cez cestu v obave, že zmešká autobus. Pokojní by ste mali byť aj v autobuse alebo električke.
Mladý cyklista
Dieťa do 10 rokov môže na verejných komunikáciách jazdiť na bicykli iba pod dohľadom dospelej osoby. Dovtedy môže so svojím opatrovníkom jazdiť po chodníku. Z týchto 714 nehôd bolo 267 spôsobených mladými cyklistami vo veku od 7 do 14 rokov. - berie na vedomie generálny inšpektor Radoslaw Kobryś.
Preto by sa deti mali čo najskôr naučiť pravidlá bezpečného používania cesty. Je dôležité, aby si dieťa, ktoré už má preukaz na bicykel a samostatne jazdí na bicykli po verejnej komunikácii, uvedomilo, aké dôležité je dodržiavať predpisy o cestnej premávke. Pre jeho bezpečnosť je tiež dôležitá signalizácia vykonaných manévrov, napríklad zámer otočiť natiahnutím ruky v smere, v ktorom sa otáčate. Zároveň je potrebné zabezpečiť, aby vykonaním tohto manévru nedošlo k zrážke s iným účastníkom premávky - zdôrazňuje policajt.
A dodáva - ako v prípade chôdze - dôležitá je viditeľnosť cyklistu. Preto by ste sa mali vždy pred jazdou na bicykli, najmä v jesennom období, ubezpečiť, že máte pracovné svetlá - spredu aj zozadu a či nie sú prachové reflexné prvky na bicykli. Ak bicykel nie je vybavený svetlami a reflexnými prvkami, musí sa namontovať. Aj keď prilba pre cyklistov nie je povinná, oplatí sa ju používať.
